基于QPR的十二相永磁同步飞轮电机控制方法  

作　　者：刘少明 杨家国 谢新民 黄芳 黄天诚 LIU Shao-ming;YANG Jia-guo;XIE Xin-min;HUANG Fang;HUANG Tian-cheng(Jiangxi Tsinghua Tellhow Sanbo Electric Machinery Co L.td,Jiangxi Nanchang 330069,China;The Chinese people’s liberation army in Nanchang area military representative office,Jiangxi Nanchang 330069,China)

机构地区：[1]江西清华泰豪三波电机有限公司,江西南昌330096 [2]驻南昌地区军代室,江西南昌330096

出　　处：《移动电源与车辆》2021年第4期44-49,共6页Movable Power Station & Vehicle

摘　　要：本文围绕基于十二相永磁同步电机的高转速、大功率飞轮储能技术展开研究。文章研究了中性点相互隔离的十二相永磁同步电机的模型,为了对电机进行解耦控制,将传统解耦方式下四个d-q子平面的定子电压、电流、磁链等变量,投影到了新的基波和3个谐波子平面。为了更好地抑制飞轮储能系统充放电过程中的定子谐波电流,在外环转速内环电流的双闭环矢量控制基础上,提出在基波子平面采用比例积分控制,谐波子平面采用准比例谐振控制器。最后介绍了飞轮系统的结构及其不同的工作状态,并进行了仿真验证,结果证明了所述控制策略能有效抑制特定频次的谐波电流,实现对于十二相永磁同步电机的有效控制。

关 键 词：飞轮储能系统 十二相永磁同步电机 多d-q变换 准比例谐振控制器 

分 类 号：TM351[电气工程—电机]