不同空燃比对整车GPF售后再生效率影响研究  

作　　者：张超 

机构地区：[1]招商局检测车辆技术研究院有限公司

出　　处：《汽车与配件》2022年第1期68-69,共2页Automobile & Parts

摘　　要：排放法规的进一步加严,使得国内汽车制造企业面临巨大挑战。当前汽车制造企业迫切需要解决的问题是如何降低汽车尾气中污染物的排放值。笔者主要是基于一辆搭载1.5T缸内直喷发动机的试验车进行实验,进行不同空燃比对整车GPF售后再生效率影响研究。2016年,国家环保局牵头制订了堪称史上最严格的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》。该法规不仅对尾气中的气态有害物质的排放限值进行了大幅度的下降,同时针对全部汽油车的颗粒物排放进行了要求,其中包括颗粒物的排放质量限值及颗粒物排放数量,均制定了严格的限制。

关 键 词：轻型汽车 空燃比 汽油车 试验车 汽车制造企业 再生效率 颗粒物排放 排放限值 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]