水敏性软岩挖方高边坡变形机制及其防治  

作　　者：李腾飞[1] 冯明磊 林国涛[1] 孙增奎[1] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京市100088 [2]贵州高速公路集团有限公司,贵阳市550000

出　　处：《公路》2022年第1期70-73,共4页Highway

基　　金：国家重点研发计划项目,项目编号2018YFB1600100。

摘　　要：高速公路高边坡防护结构的稳定性关乎到运营后的车辆及人员安全。若高边坡岩土体组构表现为水敏性软岩,其在降雨频发区会由于长时间降雨而诱发岩土体产生显著的时效变形,不断增加的变形会直接导致边坡防护结构的变形和破裂,进而引发局部拉裂垮塌甚至滑坡等重大安全事故的发生。基于高边坡岩土体时效变形的机制,并结合原有高边坡的防护结构,通过加强支护的形式来控制岩土体的时效变形。在加强支护实施后,边坡岩土体时效变形的特点规律则直接反映了支护结构的有效性及合理性。以西南地区某高速公路高边坡的变形机制分析、防治对策以及变形监测过程来讨论降雨诱发高速公路高边坡变形机制及其防治方案。

关 键 词：高速公路 高边坡稳定性 降雨诱发变形 时效变形 防治方案 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]