2000米级悬索桥的若干施工技术问题与建议  

作　　者：张永涛[1] 杨建平 彭成明[1] 张耀 

机构地区：[1]长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室

出　　处：《中国公路》2021年第23期34-38,共5页China Highway

摘　　要：近年来,国内外在建和规划的多座悬索桥均实现了2000米的跨度,这对更高索塔、超长主缆、长大节段主梁等提出了更高要求。2000米级悬索桥建设的关键问题是主缆和主梁的架设效率、质量和安全。其中,猫道设计,需重点解决承重索、猫道宽度和结构、作业空间、人员施工舒适性等问题;主缆架设,主要通过机构优化、智能化措施,提升索股牵引和线形调整效率及质量;主梁吊装设备,需主要解决提升能力、行走速度、同步性控制等问题。总体而言,自动化和智能化是提高工效、提升质量、保障安全的主要解决途径,大跨猫道结构、主梁施工期风致振动及安全评估是核心问题,未来,新材料、新工艺、新设备的应用有望推动悬索桥跨度进一步发展。

关 键 词：悬索桥 承重索 主缆 索股 行走速度 机构优化 风致振动 提升质量 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]