造船业繁荣背后  

作　　者：贾天琼 包志明 

机构地区：[1]不详

出　　处：《企业家信息》2022年第2期102-105,共4页Information for Entrepreneurs

摘　　要：订单爆满,却盈利微薄;需求剧增,但产能扩张审慎。刚从数年“破产潮”中渡劫的中国造船业,忐忑进入新一轮超景气周期。时隔九年,江苏扬子长博造船有限公司(下称“长博造船”)的舾装码头上再次响起汽笛声。2021年10月5日,长博造船建造的一艘4800吨甲板驳船顺利下水,于11月15日交船。长博造船隶属于当前中国最大的民营造船企业扬子江船业,主要建造支线集装箱船。2012年,因订单流减少,长博造船曾经暂停运营。2021年7月30日,扬子江船业将长博造船重启恢复生产,计划实现年交船六到七艘,三年实现销售约16亿元,利税总额超1亿元。

关 键 词：利税总额 造船业 交船 景气周期 产能扩张 舾装码头 汽笛声 订单流 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]