基于船舶环境指数ESI的某轮尾气排放表现评估计算  

An Example of Exhaust Emission Assessment for Environmental Ship Index Program

作　　者：孙润哲[1] SUN Runzhe

机构地区：[1]中国船级社天津分社

出　　处：《航海技术》2021年第6期69-72,共4页Marine Technology

摘　　要：航运相对于其他运输方式具有无可比拟的环境绩效优势,但是鉴于全球经济的持续发展,船舶货物运输量不断增加,其带来的环境污染问题也日益突出。频繁的航运贸易使船舶尾气排放携带的硫氧化物(SO_(x))、氮氧化物(NO_(x))、固体颗粒物(PM_(10))总量日渐增多,给港口及周边城市环境带来巨大损害。2017年全国船舶NO_(x)、二氧化硫(SO_(2))及颗粒物排放量分别为134.6 wt、85.3 wt和13.1 wt,其中前两者分别占非道路移动源排放的25.6%和93.8%.

关 键 词：尾气排放 硫氧化物 非道路移动源 固体颗粒物 PM10 货物运输量 评估计算 

分 类 号：X736.3[环境科学与工程—环境工程]