跨区间高铁及普铁转体桥球铰安装创我国高寒地区之最  

作　　者：杨景霜(文/图) 宋燕军(文/图) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《建筑》2022年第1期79-79,共1页

摘　　要：最近,黑龙江省百大建设项目、我国高寒地区高速公路首座同时跨越区间高铁及普铁的宽幅、大吨位转体桥重达34吨的转体球铰安装顺利完成,标志着绥(化)大(庆)高速公路跨哈齐客专及滨洲电气化铁路立交桥的关键节点工期取得突破。绥大高速公路跨哈齐客专及滨洲铁路立交桥位于黑龙江省安达市境内,是制约全线工期的控制性工程,其中主桥跨越哈齐客专及滨洲电气化铁路区间的4条既有线路。主桥结构形式采用2孔80米T型刚构,于滨洲铁路下行侧支架法现浇,平转法转体施工,平转角度为88.11度,转体部分重量高达2.44万吨,为目前我国高寒地区高速公路首座同时跨越区间高铁及普铁的宽幅、大吨位转体桥。跨越区间既有铁路线水平转体施工,其技术难度、科技含量、安全风险在我国高寒地区施工史上屈指可数。

关 键 词：电气化铁路 转体桥 转体施工 立交桥 主桥结构 平转法 T型刚构 控制性工程 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]