基于激光熔敷表面功能化技术的新型制动盘的开发  

Development of brake disc for next-generation high speed railway by laser cladding surface modification technology

作　　者： 彭惠民(译) 唐源(校) TATSUMI Yoshihiro

机构地区：[1]不详

出　　处：《国外机车车辆工艺》2022年第1期29-33,39,共6页Foreign Locomotive & Rolling Stock Technology

摘　　要：新干线商业运行速度在逐步实施阶段性提速,将来的计划是开展400 km/h的运行,到时其制动盘滑动面温度将升至1000℃,由于钢制制动盘会产生热裂纹及变形问题,必须开发应对未来高速运行用制动盘。本文介绍了替代传统型等离子电弧粉末堆焊(PTA)法的激光金属熔敷法(LMD),并对这2种方法进行了对比,最后运用台架试验对LMD法制动盘性能进行了评价。

关 键 词：激光金属熔敷 表面功能化 高铁车辆制动盘 PTA 

分 类 号：U272[机械工程—车辆工程]