基于V2G电动汽车无线电能双向传输系统优化的研究  

Research on Optimization of Radio Energy Bidirectional Transmission System Based on V2G Electric Vehicle

作　　者：张振丽[1] Zhang Zhenli(Bowen College,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou Gansu,730101)

机构地区：[1]兰州交通大学博文学院,甘肃兰州730101

出　　处：《电子测试》2021年第21期26-28,共3页Electronic Test

基　　金：兰州交通大学博文学院2020年教育教学综合改革课题(2020BWJX005)。

摘　　要：目前电动汽车无线充电技术的研究大多数集中在单向传输系统,只能从电网单向流入电动汽车。V2G可以实现电网和电动汽车能量的双向流动,本文从V2G技术、磁耦合谐振式能量传输机理、四种电容补偿方式、电动汽车双向无线充电系统电路等方面进行分析研究。At present,most of the researches on electric vehicle wireless charging technology focus on one-way transmission system,which can only flow from the grid to electric vehicles in a one-way way.V2G can realize the two-way flow of energy between power grid and electric vehicle.This paper analyzes and studies V2G technology,magnetic coupling resonant energy transmission mechanism,four capacitor compensation modes,electric vehicle two-way wireless charging system circuit and other aspects.

关 键 词：V2G 双向传输 磁耦合谐振 电容补偿 

分 类 号：TM724[电气工程—电力系统及自动化] U469.72[机械工程—车辆工程]