CRH2A型动车组用橡胶缓冲器检修限值研究  

A study of the recondition threshold for rubber bumper of CRH2A EMU

作　　者：张晋伟 郑伟 吴刚 卢衍祥 ZHANG Jinwei;ZHENG Wei;WU Gang

机构地区：[1]中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011 [2]中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111

出　　处：《机车车辆工艺》2022年第1期49-51,共3页Locomotive & Rolling Stock Technology

基　　金：中国国家铁路集团重点项目(P2020J010)。

摘　　要：为研究橡胶缓冲器检修限值的合理性,通过疲劳试验掌握橡胶缓冲器性能变化规律,采用动车组压缩载荷试验和纵向动力学分析验证缓冲装置能否满足运用要求。研究结果表明,橡胶缓冲器运行120万km后,当自由高度大于检修限值时,缓冲装置全寿命期均可以满足动车组运用要求;当自由高度小于检修限值时,会出现缓冲装置无法满足动车组运用要求的情况。因此,现有橡胶缓冲器检修限值设置合理,可以确保缓冲装置的性能满足动车组的运用要求。

关 键 词：动车组 车钩缓冲装置 橡胶缓冲器 检修限值 

分 类 号：U279.33[机械工程—车辆工程]