通过设计牵引管控和技术创新优化赋能设计企业牵头海外码头总承包业务  

作　　者：刘俊生[1] 王鹏飞 朱文彬 朱俊 

机构地区：[1]中交水运规划设计院有限公司,北京100007 [2]中国港湾工程有限责任公司,北京100027

出　　处：《中国水运》2022年第2期48-51,共4页

摘　　要：海外现汇码头总承包工程具有管理要求国际化、技术方案综合、报批流程复杂、设计采购施工一体化程度高、实施工期紧等特点。国内设计企业积极“走出去”牵头海外码头总承包业务,要充分发挥自身技术优势,牢牢把握技术和设计在总承包工程全周期中的核心作用,着力做好设计牵引管控和技术创新优化,最终实现成本节约、工序优化、工期缩短和质量改善。本文以巴基斯坦某自动化集装箱码头堆场与房建工程为依托,详细阐述、系统总结工程实施过程中设计牵引管控和技术创新优化的理念思路,供设计企业开展海外码头总承包业务时参考。

关 键 词：海外总承包 设计企业 设计采购施工一体化 设计牵引管控 技术创新优化 

分 类 号：U692[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]