LNG 码头泊位设计长度合理性分析研究  

作　　者：张文太 

机构地区：[1]舟山引航站,浙江舟山316021

出　　处：《中国水运》2022年第2期94-95,共2页

摘　　要：国内外对于码头长度的计算方法在规范上有所不同,《液化天然气码头设计规范》中泊位长度计算建议按照1.0~1.3倍船长进行估算,必要时应通过模型试验优化确定,《开散式码头设计与施工技术规程》中泊位长度建议按照1.4~1.5倍船长进行估算,两个规范计算出来的泊位长度相差很大。利用OPTIMOOR软件对船舶停靠LNG码头不同长度系泊状态(380米和398米)和系缆方式进行模拟,从均衡缆绳张力角度以及减少断缆危险系数出发,应当适当减少泊位长度,对改善船舶运动量和横缆受力有明显效果。因此,本文在确保船舶靠泊安全前提下对LNG码头泊位长度作进一步优化。

关 键 词：LNG 码头 泊位长度 OPTIMOOR软件 

分 类 号：U651[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]