高速公路改扩建路段岩质高边坡稳定性研究  

作　　者：曹万利 

机构地区：[1]怀来县交通局,河北张家口075400

出　　处：《交通世界》2022年第1期91-92,共2页Transpoworld

摘　　要：结合实际工程,对边坡破坏形式和开挖方式进行了分析,并对两种工况下高边坡的稳定性及加固方案进行了优化设计。研究结果表明,挖方地段边坡的破坏形式主要有:边坡崩塌、边坡坍塌、滑坡等;前期开挖起到了削坡的作用,使结构的安全系数增大,当开挖深度增加时,不同工况表现不同,同时坡脚的开挖对结构的安全性影响程度较大。

关 键 词：加固方案 防护排水 挖方边坡 稳定性分析 

分 类 号：U416[交通运输工程—道路与铁道工程]