脱硫塔的最终归途在何方  

作　　者：王思佳 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国船检》2022年第2期91-95,共5页China Ship Survey

摘　　要：根据Ship&Bunker的G20指数显示,低硫燃料油(VLSFO)与高硫燃料油(HFO)间的价差在2021年年底达到153美元/吨的高点,较2020年的价差几乎翻了一番。也正是随着VLSFO和HFO间价差的不断扩大,安装脱硫塔的经济性愈发被凸显出来,因此越多越多的船东再次选择为其船舶安装脱硫塔,以应对当下燃料成本不断攀升的挑战。

关 键 词：价差 脱硫塔 燃料成本 G20 VLS 再次选择 经济性 

分 类 号：F83[经济管理—金融学]