无砂透水混凝土在改扩建工程桥涵台背回填中的应用  

作　　者：甘金生 

机构地区：[1]保利长大工程有限公司

出　　处：《珠江水运》2022年第3期9-11,共3页

摘　　要：柳南高速公路改扩建工程大部分采取两侧拼宽处理,一般路基单侧加宽7-9m,桥涵台背一般单侧加宽5-8m,短且窄,压实设备难以展开,同时施工周期长会带来更大的涉路施工安全隐患。为确保桥涵台背回填质量,提高施工效率,缩短施工时间,文章采用无砂透水混凝土进行台背回填,通过无砂透水混凝土配合比试验,结合现场施工工艺研究其密度、强度、透水性、孔隙率等路用指标,并通过现场施工分析验证其可行性,为以后类似工程施工提供借鉴。

关 键 词：改扩建工程 桥涵台背 无砂透水混凝土 回填 

分 类 号：U444[建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.6[交通运输工程—道路与铁道工程]