发动机油底壳渗液故障及排除方法  

作　　者：刘纪海 陈涛 

机构地区：[1]平邑县农业机械发展促进中心

出　　处：《山东农机化》2022年第1期45-46,共2页

摘　　要：正常技术状态下工作的发动机,随着润滑油消耗,油底壳的油面会逐渐降低。如果在工作中有外表的液体侵入,且进入量大于消耗量,则出现油面增高的现象,而这些渗入了水、柴油或机油等外表液体,会降低润滑效果,甚至会引起发动机“飞车”,还会加速零件的磨损或引起烧瓦、抱轴等故障。发现发动机渗液故障后,应立即停车,待30min后拧松油底壳放油螺塞,寻找故障原因并采取相应措施排除。一、如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠。

关 键 词：油底壳 放油螺塞 飞车 润滑效果 故障及排除 润滑油消耗 机油 故障原因 

分 类 号：TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]