停留车列在防溜停车顶群区短暂移动现象分析  

Analysis of Temporary Movement of Staying Wagons in Anti-sliding Arresters Area

作　　者：龚磊 彭德彬 GONG Lei;PENG Debin

机构地区：[1]中国铁路上海局集团有限公司徐州编组站,江苏徐州221000

出　　处：《减速顶与调速技术》2021年第4期10-12,共3页Retarders & Speed Control Technology

摘　　要：本文主要针对列车车列停留在装有防溜停车顶线路上短暂移动现象展开分析,分别从线路坡度、防溜停车顶制动功、防溜停车顶安装数量、人员管理等角度,收集数据并加以分析,阐述这一问题形成的可能性因素,提出解决问题的方法,从根本上消除对车列短暂移动现象的错误认识。同时针对问题,提出参考性建议。

关 键 词：溜逸 减速顶 线路坡度 安装高度 壳套 

分 类 号：U284.6[交通运输工程—交通信息工程及控制]