检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黎小华 肖杰[2,3] 吴超凡 杨敏 张继森[3,4] Li Xiao-hua;Xiao Jie;Wu Chao-fan
机构地区:[1]资兴市农村公路建设管理站,湖南资兴423400 [2]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114 [3]湖南省建筑固废物资源化利用工程技术研究中心,湖南长沙410021 [4]湖南云中再生科技股份有限公司,湖南长沙410021 [5]江西省交通设计研究院有限责任公司,江西南昌330052
出 处:《中外公路》2022年第1期221-225,共5页Journal of China & Foreign Highway
基 金:湖南省科技支撑计划项目(编号:2015SK2063);长沙市科技计划项目(编号:kc1804053)。
摘 要:为研究建筑固废物再生粒料混合料的永久变形特性,采用天然集料(NA)、再生混凝土集料(RCA)、再生砖渣与混凝土集料(RBCA)3种粒料混合料,开展不同围压、含水率及主应力比对变形的影响研究,确定混合料的永久变形拟合模型。结果表明:围压越大,3种粒料混合料的变形均显著减小,其在抵抗变形中起着十分重要的作用;相同围压下,变形量与变形速率随主应力比的增大而增大;永久变形在加载初期增加较大,然后逐渐变小;小围压、低主应力比时,永久变形为NA最大,RBCA次之,RCA最小,但大围压、高主应力比时,NA的永久变形最小,RBCA与RCA的相差不大。
分 类 号:U414[交通运输工程—道路与铁道工程]
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