某航空燃油导管法兰盘紧固参数优化研究  

Study on Optimization of Fastening Parameters for Flanges of an Aviation Fuel Duct

作　　者：朱萌 许绝舞 刘峰 刘玉柱 

机构地区：[1]国营芜湖机械厂

出　　处：《航空维修与工程》2022年第2期78-83,共6页Aviation Maintenance & Engineering

摘　　要：某型飞机右轮舱34~36框内地面燃油放油管装配过程中,导管连接法兰盘在螺栓固定处易出现裂纹故障,该导管装配工艺中未明确具体的紧固件拧紧力矩最大值以及在受不平衡紧固载荷情况下的影响。本文针对上述情况,开展了该燃油导管法兰盘紧固参数优化研究,采用Ansys Workbench软件对平衡载荷和不平衡载荷下的燃油管法兰盘进行静力学仿真分析。仿真结果显示,在平衡载荷下,燃油管法兰盘最大拧紧力矩应控制在2.5N·M的范围内;在不平衡载荷下,当一字槽螺钉拧紧力矩大于等于3N·M时,燃油管和放油开关均有断裂的可能。实验结果显示,当对11个紧固螺栓分别施加2.5N·M的拧紧力矩使一字槽螺钉拧紧力矩大于等于4N·M时,一字槽螺钉孔边缘处材料出现裂纹现象,从而验证了仿真结果的有效性。

关 键 词：Ansys Workbench 静力学 拧紧力矩 裂纹 法兰盘 

分 类 号：V263[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]