采用生长模型对自平衡试桩荷载~位移曲线的研究  

作　　者：胡志平[1,2] 刘龙 罗丽娟[1,2] 任翔[1] 李芳涛 马甲宽 

机构地区：[1]长安大学建筑工程学院,西安市710061 [2]长安大学地下结构与工程研究所,西安市710061

出　　处：《公路》2022年第2期111-116,共6页Highway

基　　金：国家自然科学基金项目,项目编号41877285;中央高校基本科研业务费资助项目,项目编号300102289201。

摘　　要：自平衡试桩法用于评价基桩承载力具有一定优势,但一直未能有效解决如何描述上段桩的荷载~位移曲线的问题,且在工程试桩时存在上段桩未达到极限状态的情况,此时不能测得上段桩承载力的真实值。基于生物生长型模型与实测荷载~位移曲线,运用Matlab对荷载~位移曲线进行生长型拟合,将拟合结果与双曲线模型拟合结果进行对比,分折了由两种模型所得到的承载力并讨论了影响模型曲线及其参数的因素。结果表明,Gompertz模型更适合描述上段桩的荷载~位移曲线,由Gompertz模型确定的极限承载力的误差小于双曲线模型;模型形态整合参数与桩侧土摩阻力正相关,与桩体参数负相关,对于上段桩未达到极限状态的试桩工程,可通过Gompertz模型拟合少量试桩数据得到极限承载力,为确定其承载力提供依据。

关 键 词：自平衡试桩法 生物生长模型 荷载~位移曲线 Gompertz模型 研究 

分 类 号：TU473.16[建筑科学—结构工程]