高强度车轮钢电阻对焊失效分析  

作　　者：陶翀 李俊杰 

机构地区：[1]宝钢股份研究院梅钢技术中心,南京210039

出　　处：《梅山科技》2022年第1期29-32,共4页

摘　　要：近些年来随着汽车行业的发展,汽车客户对车轮用钢的焊接性能和加工性能提出了更高的要求,为了满足客户对汽车车轮用钢的要求,梅钢逐步开发出了B500CL、B530CL、B630CL、SPFH590等一系列低合金车轮用钢和580DP、650DP等双相车轮用钢。钢制汽车车轮的结构一般由轮辋和轮辐组成,轮辐一般采用旋压和冲压技术成形,轮辋生产包括下料、闪光焊接、刨渣、切边、压边、扩口、滚压、扩张、气密性测试、打孔等工序。

关 键 词：电阻对焊 车轮用钢 闪光焊接 冲压技术 压边 旋压 汽车车轮 轮辐 

分 类 号：TG3[金属学及工艺—金属压力加工]