长三角城市群物流韧性测算  

作　　者：金凤花[1] 杨白玫[1] 马洪伟[1] 

机构地区：[1]上海电机学院商学院,上海201306

出　　处：《统计与决策》2022年第4期102-105,共4页Statistics & Decision

基　　金：教育部人文社会科学研究青年基金项目(21YJC630047;20YJCZH027;18YJC630120);上海市教育科学研究一般项目(C20075)。

摘　　要：城市物流系统受到外部环境条件扰动时,由于自身能力和应对措施的差异,因此其产生的抵抗能力和适应能力也会有所不同。文章基于区域经济韧性理论,综合物流经济水平、物流设施与需求规模、教育素质、城市稳定性、创新产出等多元要素阐述区域物流韧性,利用因子分析法、聚类分析法、自然断裂点法等对长三角城市群2013—2019年物流韧性进行了测算,并对其空间格局演化特征进行了分析。研究结果表明:长三角城市群物流韧性呈现不断上升的态势,但各城市间的物流韧性存在较大不平衡性;在物流韧性提升过程中,只有部分城市利用了空间邻接的优势,都市圈核心城市的辐射能力并未全面有效地发挥。

关 键 词：区域物流 物流韧性 因子分析法 自然断裂点法 空间格局 

分 类 号：F124[经济管理—世界经济] F252