南沿江城际高铁建成后对长三角地区的积极影响  

作　　者：蔡鹏 王立彬[2] 王飞球 

机构地区：[1]南京林业大学土木工程学院,江苏南京210037 [2]南京林业大学教务处,江苏南京210037 [3]中铁二十四局集团江苏工程有限公司,江苏南京210046

出　　处：《中国水运》2022年第3期143-145,共3页

摘　　要：南沿江城际高速铁路是沪宁通道上的第二条城际铁路,沿线主要经过各主要县级市,解决了当地人民前往长三角地区主要城市没有直达车的窘境。在分析了沿线城市主要经济人口指标之后,对南沿江城际高铁建成后的影响做出了以下预期:(1)近年来经济增长较为低迷,与此同时沿线各城市的人均可支配收入仍逐年增加,消费能力显著提升。南沿江城际铁路的开通促进了居民消费旅游,加快了经济发展,促进了南京和上海两大都市圈的协同发展。(2)沿线城市外地流动人口占比很高,城市之间交通客运压力较大,南沿江城际铁路的开通缓解了运输压力,方便了居民日常出行。(3)相较于沿线其他城市,句容市经济发展滞后、外来流动人口过少,未能发挥出自身地缘优势,未能充分融入南京都市圈。南沿江城际铁路的开通为南京都市圈的发展和长三角一体化提供了助力。

关 键 词：沿江 高速铁路 城际铁路 交通运输经济 长江三角洲 

分 类 号：U291[交通运输工程—交通运输规划与管理]