高速铁路现浇道岔连续梁超长预应力束施工技术分析  

Construction technology analysis of super-long prestressed beam of cast-in-place turnout continuous beam in high-speed railway

作　　者：刘益锋 LIU Yi-feng

机构地区：[1]中交二航局第二工程有限公司,重庆401100

出　　处：《工程与建设》2022年第1期175-176,181,共3页Engineering and Construction

摘　　要：为解决传统施工技术在对高速铁路现浇道岔连续梁施工时存在产生裂缝数量多,影响工程整体质量问题,开展对其超长预应力束施工技术研究。通过超长预应力支架地基处理与设计、超长预应力支架预压、梁体混凝土现场浇筑,提出一种全新的施工技术,并通过实验证明了该施工技术可有效控制连续梁裂缝数量,提高高速铁路整体施工质量。

关 键 词：高速铁路 现浇道岔 连续梁 预应力束 

分 类 号：U227.4[交通运输工程—道路与铁道工程]