检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李宏杰
机构地区:[1]云南省建设投资控股集团有限公司国际工程部,云南昆明650500
出 处:《城市建设理论研究(电子版)》2021年第27期61-63,共3页Theoretical Research in Urban Construction
摘 要:高速公路工程发展速度不断加快,这难免会增加边坡失稳问题的发生概率,顺层缓倾软岩高边坡失稳则是较为严重的边坡失稳问题,只有掌握了边坡失稳机理,才能够开展科学治理。为此,本文首先分析了边坡失稳机理及治理措施研究价值,其次某高速公路顺层缓倾软岩高边坡失稳概况,再次分析了某高速公路顺层缓倾软岩高边坡失稳机理,最后分析了某高速公路顺层缓倾软岩高边坡失稳治理措施,以期为边坡失稳治理提供参考。
关 键 词:高速公路 边坡失稳 机理 治理措施 顺层缓倾软岩
分 类 号:U41[交通运输工程—道路与铁道工程]
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