编队飞行分布式合成孔径雷达的定时和设计问题  

出　　处：《电子工程信息》2022年第1期43-48,共6页Electronic Engineering Information

摘　　要：本文研究了编队飞行分布式合成孔径雷达(SAR)设计和运行的定时问题。所分析的系统是包括一个发射机和#个接收机、主要沿轨道基线编队飞行的卫星群。该系统可实现一个传感器在每个发射脉冲方位位移位置接收N个样本,支持多种应用。事实上,除了可以实现单通道多基线干涉SAR技术外,每个接收器收集的双基地原始数据可以组合起来生成单个更高性能的图像,例如高分辨率宽测绘带(HRWS)成像。本文提出了针对相对轨道动力学和剩余轨道控制误差的影响保持成像性能的专用解决方案。具体而言,因子N可以解释为冗余,或者与单通道单站SAR相比,分布式系统的最大自由度。在应用合适的信号重构之前,可以以不同的方式利用这种冗余,并且它表示影响系统定时的重要参数。本文提出了一种系统定时方法,不仅满足与模糊度相关的问题,还满足与信号参数有关的要求,如信噪比和/或峰旁瓣比(PSLR)。最后,在编队飞行合成孔径雷达总体设计的框架内重新考虑了定时的因素。

关 键 词：信号重构 编队飞行 分布式系统 发射脉冲 信号参数 模糊度 SAR技术 卫星群 

分 类 号：TN9[电子电信—信息与通信工程]