船舶双缸汽轮推进系统人字齿轮动力学特性研究  

作　　者：徐江海 焦春晓 邹冬林[1] 塔娜[1] 饶柱石[1,2] 

机构地区：[1]上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海200240 [2]高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240

出　　处：《中国科学：技术科学》2022年第3期511-512,共2页Scientia Sinica(Technologica)

摘　　要：动力推进系统是舰船的心脏,其运行稳定性和可靠性直接关系到舰船的战斗力、生命力和高效机动航行的能力.为适应不同航行工况和高机动性要求,在较大转速范围内均能保证系统稳定运行并提供所需推力是舰船动力推进系统的一个重要特征,也是系统设计时的一个关键技术指标.如图1(a)所示,双缸汽轮(doublecylinder turbines,DCT)推进系统以其功率密度大、寿命长、结构紧凑、工作可靠、调速方便等优点,被多国作为大型、超大型舰船动力主机的主要选择[1].

关 键 词：人字齿轮 机动性要求 关键技术指标 转速范围 稳定性和可靠性 功率密度 舰船动力 

分 类 号：U664.1[交通运输工程—船舶及航道工程]