汽车发动机水套丝堵断裂原因分析和改善措施  

作　　者：范奇达[1] 

机构地区：[1]舟山市7412工厂,舟山316041

出　　处：《汽车与驾驶维修》2022年第3期32-34,共3页Auto Driving & Service

摘　　要：汽车发动机缸盖水套丝堵在装配过程中发生头部断裂,通过化学成份分析、硬度检查、金相分析和电镜扫描分析,结果表明水套丝堵金相组织中存在严重的带状组织和B类夹杂物,导致水套丝堵装配时受装配扭力作用产生断裂。研究发现,对水套丝堵钢材采用等温正火工艺或“高温固溶+球化”工艺,细化带状组织,同时对钢材选择合适的精炼渣,对夹杂物进行控制,可避免零件应力集中产生的装配断裂。

关 键 词：水套丝堵 断裂 高温固溶+球化 应力集中 夹杂物 

分 类 号：U464.1[机械工程—车辆工程]