汽车轻量化耐撞缓冲吸能结构的设计  

作　　者：邵云霄 何佳欢 侯全龙 尹熙桐 刘冬[1] 

机构地区：[1]齐齐哈尔大学机电工程学院,黑龙江齐齐哈尔161006

出　　处：《农机使用与维修》2022年第4期9-12,共4页Agricultural Machinery Using & Maintenance

基　　金：2021黑龙江省(齐齐哈尔大学)大学生创新创业训练计划项目(202110232004)。

摘　　要：为了兼顾汽车结构轻量化和安全性的使用要求,同时提高汽车耐撞性结构的综合吸能效率。基于硬质聚氨酯泡沫优异减振性能,以及铝蜂窝结构良好的力学性能及吸能特性,将聚氨酯泡沫与铝蜂窝结构相结合制备了聚氨酯—蜂窝复合吸能结构,分析了泡沫密度、铝板结构参数变化对其耐撞吸能特性的影响。结果表明,采用轻型聚氨酯泡沫作为铝蜂窝芯填料,显著增强了铝蜂窝结构的承载和能量吸收能力,总吸能最大值提高了97.33%,比吸能最大值达到14.920。

关 键 词：耐撞性 吸能特性 聚氨酯泡沫 铝蜂窝 

分 类 号：TB331[一般工业技术—材料科学与工程]