中国汽车技术研究中心有限公司--聚集汽车工况“卡脖子”技术助推汽车产业转型升级  

出　　处：《中国质量监管》2022年第3期80-81,共2页China Quality Supervision

摘　　要：一、主要内容碰撞假人是用于替代乘员直接用于评价车辆安全性能优劣的高端智能检测装备,具有技术复杂性和多学科交叉性的特点,而中国人体体征与欧美存在较大差异,因此开发中国体征碰撞假人具有重大意义。另外,针对我国汽车检测领域自主工况缺失这一“卡脖子”问题。中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)牵头。

关 键 词：检测装备 碰撞假人 产业转型升级 技术复杂性 学科交叉性 检测领域 中国汽车技术研究中心 工况 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]