山东激发内河航运潜力搭建通江达海航运网络体系  

作　　者：李纪 冯斌 蔡珂珂 

机构地区：[1]不详

出　　处：《珠江水运》2022年第6期49-49,共1页

摘　　要：京杭运河山东段长600多公里,纵贯山东南北。以黄河为界,北段265公里不通航,南段主航道258公里,途径泰安、济宁和枣庄,已经全部建成三级航道,可通行千吨级货船。然而,随着不断增加的运输需求,航道通行能力已经滞后。“北方由于降水少,难以形成像南方一样发达的水网体系,更需要挖掘单条河道的通行能力,还有一部分航道上下游等级匹配性差,成为对京杭运河运输能力严重的制约和瓶颈。”济宁市港航事业发展中心工程建设部部长张明建介绍。

关 键 词：航运网络 内河航运 三级航道 运输能力 通行能力 京杭运河 匹配性 水网体系 

分 类 号：F552.7[经济管理—产业经济]