发动机增压控制优化设计研究  

作　　者：张彬 贺锋 夏志鹏 肖翔 尹建东 赵福成 王瑞平 王瑞平 

机构地区：[1]宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 [2]浙江吉利罗佑发动机有限公司

出　　处：《汽车制造业》2022年第2期52-53,共2页automobil industrie

摘　　要：本文以某款3缸增压汽油机的增压真空控制系统问题为例,对发动机增压真空控制系统进行优化设计研究,通过材料对比试验,零部件结构对比等方法及研究,最终改善整车加速过程中车辆顿挫感及加速无力现象,优化增压真空控制系统。随着排放法规日益严苛,搭载小排量涡轮发动机的车型越来越受欢迎。涡轮增压发动机为节能而生,正常的发动机是通过缸内负压,把外面的空气吸进去,其中有泵气损失,加装涡轮增压器后,通过排放废气给进气增压,并利用这部分废气动能。

关 键 词：涡轮增压发动机 泵气损失 增压汽油机 涡轮发动机 涡轮增压器 排放废气 真空控制系统 结构对比 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]