某船左舷海水液压系统液压动力头故障处理  

Fault treatment of hydraulic power head in seawater hydraulic port system of a ship

作　　者：刘五合 韩浩然 颜廷宇 盖显宝 LIU Wuhe;HAN Haoran;YAN Tingyu;GE Xianbao

机构地区：[1]海装沈阳局驻哈尔滨地区第三军事代表室 [2]中国船舶第七〇三研究所

出　　处：《中国修船》2022年第2期74-75,共2页China Shiprepair

摘　　要：某船采用燃气轮机/柴油机交替运行的双轴双桨柴燃联合动力装置。燃气轮机输入端在两调距桨轴内侧,齿轮箱的前端。巡航柴油机输入端在两调距内侧,齿轮箱后端。齿轮箱输出的功率通过轴系传到调距桨上,其输出端设有主推力轴承,用来承受螺旋桨推力。液压动力头是齿轮箱液压海水系统的重要设备,该动力头是斜轴式定量动力头,在压力油的推动下使其轴转动,带动海水泵工作。

关 键 词：海水液压系统 调距桨 螺旋桨推力 海水系统 柴燃联合动力装置 齿轮箱 液压动力头 海水泵 

分 类 号：U672[交通运输工程—船舶及航道工程]