异型钢管混凝土拱结构多元回归优化分析  

作　　者：李杰[1] 徐汉斌 杜鑫 

机构地区：[1]郑州大学土木工程学院,郑州市450001

出　　处：《公路》2022年第3期148-154,共7页Highway

基　　金：河南省科技攻关项目,项目编号192102310227。

摘　　要：为探讨多拱肋宽幅异型钢管混凝土拱桥多个结构参数对结构行为的影响,基于多元回归分析软件Design-Expert,得出考虑多因素交叉影响响应的回归公式,取关键节点(截面)力学响应为控制目标,对结构进行优化验证。结果表明:利用实验设计给出多元回归公式,可不必再进行数值或解析分析就能得到桥梁结构响应;在二阶交叉参数中,拱肋钢管壁厚与边拱吊杆张拉力、拱肋钢管壁厚与中拱吊杆张拉力、拱肋钢管壁厚与水平拉索张拉力这3种参数交叉作用对边拱拱顶应力影响显著;拱肋钢管壁厚与水平拉索张拉力、边拱吊杆张拉力与水平拉索张拉力这两种参数交叉作用对中拱拱顶应力影响显著。当拱肋钢管壁厚参数水平为0.6979,边拱吊杆张拉力参数水平为-0.0561,中拱吊杆张拉力参数水平为0.3787,水平拉索张拉力参数水平为-0.1322时,桥梁结构响应获得较好优化效果;分析优化后的修正数值模型,桥梁结构变形、内力和应力均有明显减小,优化效果较显著。

关 键 词：多拱肋宽幅异型钢管混凝土拱桥 结构参数 多元回归 优化验证 参数水平 

分 类 号：U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]