新建京张高铁隧道近距离下穿既有重载铁路隧道施工监测及控制分析研究  

Analysis and research on construction monitoring and control of high-speed railway tunnel crossing existing heavy haul railway tunnel at a close distance in New Beijing-Zhangjiakou High Speed Railway

作　　者：贺国龙 王焕强[1] He Guolong;Wang Huanqiang

机构地区：[1]中国水利水电第七工程局有限公司

出　　处：《水利水电施工》2021年第4期113-116,共4页

摘　　要：为解决新建铁路隧道下穿既有重载铁路隧道安全、防止既有铁路隧道变形开裂及轨道变形,确保在隧道施工过程中既有线运营安全,以新建京张高铁草帽山隧道下穿唐呼铁路隧道为例,施工中采用超前大管棚预支护、控制爆破、自动化实时监测系统等技术。通过动态调整爆破方案可以将既有隧道处最大振速控制在2.004cm/s以下,满足控制要求,既有隧道结构安全,新建隧道仰拱钢架闭环能有效地控制隧道变形,下穿段施工根据实时监测数据动态调整施工措施,确保既有铁路运营及新建隧道施工安全。

关 键 词：近距离下穿重载铁路隧道 监测 控制 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]