高瓦斯地层人工挖孔扩底抗拔桩施工优化研究与应用  

Research and Application on Construction Optimization of manual hole digging and bottom expanding uplift pile in high gas stratum

作　　者：简章宇 Jian Zhangyu

机构地区：[1]中国水利水电第十工程局有限公司,四川都江堰611830

出　　处：《四川水利》2022年第2期117-120,共4页Sichuan Water Resources

摘　　要：地铁车站抗浮主要采用结构自重结合围护桩、抗拔桩共同抗浮的形式,抗拔桩既安全又经济合理,是地铁车站主流的抗浮设计方式。抗拔桩位于车站底部,结构形式分为摩擦抗拔桩、扩底抗浮桩等,施工方式分为人工挖孔桩、旋挖成孔桩等。文章结合成都轨道交通地铁19号线红莲村南站、天府商务区站抗拔桩工程,针对高瓦斯泥岩地层条件,将人工挖孔桩优化为旋挖成孔桩,保证了质量、缩短了工期、降低了安全风险、节约了成本,为今后类似工程提供借鉴和依据。

关 键 词：抗拔桩 人工挖孔 旋挖扩底 伞形钢筋笼 

分 类 号：TU473.1[建筑科学—结构工程]