汽车股比放开的危与机  

作　　者：李永钧 

机构地区：[1]不详

出　　处：《重型汽车》2022年第2期3-4,共2页Heavy Truck

摘　　要：进入2022年,一场对中国汽车品牌来说从未经历过的严峻考验,正步步逼近。继新能源及商用车股比放开后,今年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制。至此,中国汽车业对外投资将全面开放,面临前所未有的洗牌。“放开”大势所趋在中国汽车产业的发展中,“合资股比限制”始终是无法回避的敏感话题。

关 键 词：合资企业 对外投资 外资股 中国汽车产业 中国汽车业 商用车 严峻考验 乘用车 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]