RCEP背景下中国运输服务贸易发展的影响因素分析——基于PLS的实证研究  

Analysis on the influencing factors of the development of China's transportation service trade under the background of RCEP--An empirical research based on PLS

作　　者：冯晓玲 田娜 谈圳尧 FENG Xiaoling;TIAN Na;TAN Zhenyao

机构地区：[1]大连海事大学航运经济与管理学院,辽宁大连116026

出　　处：《广西财经学院学报》2022年第2期92-105,共14页Journal of Guangxi University of Finance and Economics

基　　金：教育部哲学社会科学研究后期资助项目(21JHQ098)。

摘　　要：运输服务贸易的基础性和工具性特征,使其在促进中国经济发展及构建“双循环”的新发展格局中发挥了重要作用。研究发现,2001—2019年,中国运输服务出口、进口、贸易逆差和出口竞争力总体都呈上升趋势。基于偏最小二乘法(PLS)实证分析显示:依据波特钻石模型筛选的载重千吨商船占全世界的比重、主要港口的吞吐量、万吨泊位数等10个变量都能促进中国运输服务的出口增长和出口竞争力提高,只有运输服务开放度对出口竞争力提高是负向影响。此外,研究还讨论了RCEP对中国运输服务发展的潜在影响并给出了相应的对策建议。

关 键 词：RCEP 运输服务贸易 出口竞争力 钻石模型 偏最小二乘法(PLS) 

分 类 号：F752.68[经济管理—国际贸易]