西非内河航道入海口施工及维护期疏浚与回淤分析  

Analysis of dredging and siltation during construction and maintenance of the estuary of the inland river in West Africa

作　　者：孙小康 刘传磊 SUN Xiao-kang;LIU Chuan-lei

机构地区：[1]烟台仲伯企业管理咨询有限公司,山东烟台264000

出　　处：《工程与建设》2022年第2期440-443,477,共5页Engineering and Construction

摘　　要：近年来,许多企业响应国家“一带一路”倡议,积极拓展非洲国家海外市场。为满足铝土矿、铁矿等矿产资源装运,港口航道往往需要满足全天候通航条件,年出运能力达到7000 t以上,这对航道技术规格要求较高。文章结合具体工程案例,根据当地的水文条件及地质勘探结果,通过分析数据及结合实际情况,论证耙吸式挖泥船及绞吸式挖泥船在疏浚中的经济性,探讨减少回淤对施工运营的影响。最终选定耙吸式挖泥船作为疏浚主力,通过实时动态监控减小回淤影响。

关 键 词：耙吸式挖泥船 浅水区疏浚 全天候通航 河口回淤 

分 类 号：U616.2[交通运输工程—船舶及航道工程]