公路路基质量连续压实检测技术研究  

作　　者：李义 

机构地区：[1]河北迁曹高速公路开发有限公司,河北唐山063000

出　　处：《交通世界》2022年第10期29-31,共3页Transpoworld

摘　　要：以迁曹高速京哈高速至沿海高速段工程为背景,研究松铺厚度及碾压方式对公路路基压实质量的影响,研究表明:松铺厚度为40cm时,路基的压实系数先增加后减小;松铺厚度为50cm时,随着碾压遍数的增加,路基的压实系数不断加大,路基的压实系数最大可达到0.96;3、松铺厚度为60cm时,压实系数均小于0.92,不符合规范要求,实际施工过程中,碾压方式采用静压1遍+弱振1遍+强振2遍+静压2遍最为合适。

关 键 词：连续压实技术 松铺厚度 碾压方式 压实系数 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]