缝合复合材料混合型分层的理论和数值研究  

作　　者：朱流连 周储伟[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学

出　　处：《江苏航空》2021年第4期2-7,共6页Jiangsu Aviation

基　　金：国家自然科学基金(11872205)。

摘　　要：纤维增强复合材料相较传统材料具有比强度和比刚度高、抗疲劳性能和性能可设计性好等特点,在航空航天等领域被广泛应用[1]。但层合复合材料在厚度方向缺少增强,导致其层间性能较差[2]。近年来三维机织、针织、编织、z-pins和缝合等引入沿厚度方向增强的技术对于改善层合板层间性能有显著效果[3]。缝合技术通常只需要一个额外的加工步骤,相较于机织、编织等工艺更加简单,具有成本优势。

关 键 词：纤维增强复合材料 层合复合材料 可设计性 厚度方向 缝合技术 航空航天 比刚度 层间性能 

分 类 号：TB3[一般工业技术—材料科学与工程]