基于BIM技术钢筋下料优化研究及应用  

作　　者：徐后生 李枝军[2] 何初生[3] 陆生华 景国庆 王国香 

机构地区：[1]南京市路桥工程总公司,南京市211113 [2]南京工业大学土木工程学院,南京市211816 [3]东南大学交通学院,南京市210096

出　　处：《公路》2022年第4期197-201,共5页Highway

摘　　要：为了降低预制装配式桥梁钢筋分项工程的成本,提高钢筋使用率,实现钢筋智能化加工制造,应用BIM技术,提出了一种基于Monte Carlo模拟与整数线性规划的智能化钢筋下料优化方法。通过CATIA软件建立桥梁普通钢筋三维模型并自动提取钢筋相关数据信息,实现钢筋尺寸、数量等属性的批量自动获取;然后,对钢筋长度、根数进行处理,建立钢筋加工剪裁初步方案;在此基础上,根据工程需求,利用整数线性规划方法对初步加工方案进行组合优化,提出满足钢筋总用量最少优化目标的钢筋下料优化方法,同时获取钢筋最优加工剪裁方案和下料次数。将该方法应用于南京312国道预制拼装项目,实现了钢筋下料优化的自动化、智能化,避免人为因素造成的原材料损失。

关 键 词：桥梁BIM模型 钢筋混凝土梁制造 整数线性规划 下料优化 

分 类 号：U445.471[建筑科学—桥梁与隧道工程] U495[交通运输工程—道路与铁道工程]