固体氧化物基燃料电池氧动力学特性的高精快速测控关键技术与应用  

作　　者：李曦[1] 王杰 汪振 冯江涛 

机构地区：[1]华中科技大学人工智能与自动化学院,湖北武汉430074 [2]常州联德电子有限公司,江苏常州213000

出　　处：《中国科技成果》2022年第6期6-6,共1页China Science and Technology Achievements

基　　金：国家自然科学基金项目“基于固体氧化物燃料电池/锂电池联合单元主控的微电网协同优化与管控研究”(U2066202);“基于模型与数据驱动的固体氧化物燃料电池系统热电耦合特性分析与管控研究”(61873323);“面向高效率负载跟踪的固体氧化物燃料电池系统热电管控研究”(61573162);“面向控制的固体氧化物燃料电池电特性的分数阶微枳分建糢研究”(60804031);国家863计划课题“kW级平板型固体氧化物燃料电池(SOFC)系统控制技术研究”(2011AA050702);新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0411);湖北省自然科学基金杰出青年基金项目“固体氧化物燃料电池(SOFC)系统集成与控制研究”(2016CFA037);江苏省科技成果转化专项资金项目“满足欧V排放尾气测控用宽域和片式氧传感器总成研发及产业化”(BA2016086);“高精度智能型氮氧传感器总成关鍵技术研发及产业化”(BA2020033);工业转型升级强基工程项目“片式五线宽域氧传感器实施方案”(TC150B5C0);“车用智能型氮氧传感器实施方案”(0714-EMTC-02-00443);深圳科技创新基础研究重点项目“垃圾气化供燃料电池与储能的集成能源系统研究”(JCYJ20210324115606017)。

摘　　要：化石燃料燃烧仍是我国主要的能源转换和利用方式,其转化效率低、排放污染大。为了实现节能环保,一方面需要向清洁低碳、安全高效的能源结构转型,提高能源转换效率;另一方面需要降低燃烧过程中一氧化碳、二氧化碳、氧化氮等各类副产物造成的大气污染。固体氧化物基燃料电池(S0FC)因其可以直接将化石燃料、生物质燃料或其他碳氢化合物燃料中的化学能转换为电能,具有高能效、低排放的优势,已被确定为国家实现能源战略的重要发展内容之一。

关 键 词：固体氧化物 燃料电池 能源转换效率 化学能转换 化石燃料 能源战略 排放污染 转化效率 

分 类 号：TM9[电气工程—电力电子与电力传动]