浅析限制水位的自动降水控制施工技术--以昆明轨道交通4号线火车北站深基坑施工为例  

Construction Tech no logy of Foundation Pit Dewatering Based on Remote Water Level Dynamic Control and Rapid Well Sealing Method

作　　者：张世双 Zhang Shishuang

机构地区：[1]昆明市建筑工程质量安全监督管理总站,昆明650000

出　　处：《云南建筑》2022年第2期161-164,共4页Yunnan Architecture

摘　　要：昆明轨道交通4号线火车北站为地下4层3线换乘车站,工程规模大、周边重要建筑密集,且地处昆明断陷湖积盆地,并和盘龙江地表水紧密联系,地下水丰富。通过对降水施工方案的优化和改进,总结出一种基于远程水位动态控制及快速封井方法的基坑降水施工技术,保证了基坑开挖的安全,缩短了施工周期、节约了施工成本,取得较好的经济和社会效益。

关 键 词：昆明轨道交通 基坑降水 远程水位动态控制 自动化 快速封井 

分 类 号：TU7[建筑科学—建筑技术科学]