车站咽喉区吊柱选型的技术方案探讨  

作　　者：羊毅 

机构地区：[1]中铁建电气化局集团南方工程有限公司,湖北武汉430000

出　　处：《新型工业化》2022年第4期143-145,共3页The Journal of New Industrialization

摘　　要：本文主要介绍了多股道车站咽喉区的吊柱选型的计算原理的技术方案,方案从硬横跨边柱计算原理,到硬横梁吊柱的长度计算原理的分析与验证,并从机车建筑限界、受电弓动态包络线等方向进行了综合考虑,进一步分析了影响吊柱选型的各个要素(如轨基高差、硬横跨边柱高度、股间距、定位方式、吊柱本身厚度等要素),从中筛选出最优的吊柱选型方案,既满足了建筑限界以及设计标准要求,同时保证了机车的安全运行质量,提高了现场施工的技术保障。

关 键 词：多股道车站咽喉区 吊柱选型原理的分析与验证 机车建筑限界 受电弓动态包络线 

分 类 号：U291[交通运输工程—交通运输规划与管理]