多点定位系统及关键技术  

作　　者：杨梦菲 

机构地区：[1]中国民用航空东北地区空中交通管理局

出　　处：《中国科技信息》2022年第10期40-41,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：多点定位系统可以通过采取不额外添加机载设备,只需使用多点定位系统接收机接收飞机所发射的信号,为实现精准定位测量通常我们会使用到达时间差的方式来解决问题并实现定位。桃仙机场的场面监视雷达属于航管一次雷达,通过目标反射信号接收并测量目标所处方位,因此监测目标本身没有固定的标识信息,而且自身天线问题顶空存在盲区,因此对本场场区一次雷达形成的盲区及没有标识问题的改善非常必要,因此多点定位系统对于我们来说既能完善场面监视雷达的遗留问题,同时也能提高机场的相关安全性能,全面实现对飞机精准定位识别的需求,因此对于MLAT相关工作原理及关键技术的学习迫在眉睫。

关 键 词：到达时间差 信号接收 场面监视雷达 标识信息 目标反射 一次雷达 测量目标 监测目标 

分 类 号：V355[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]