我国区域物流供需能力匹配度分析与优化策略——基于引力模型的实证  

作　　者：张潇化[1] 赵云海[2] 王琳[3] 

机构地区：[1]山西金融职业学院,山西太原030008 [2]晋中学院,山西晋中030619 [3]山西财经大学,山西太原030006

出　　处：《商业经济研究》2022年第10期101-104,共4页Journal of Commercial Economics

基　　金：2021年度山西省科技战略研究专项项目“高质量转型发展背景下山西省构建智慧物流系统的策略研究”(项目编号:202104031402121);2019年度山西省哲学社会科学规划项目“山西省新物流发展与变革模式研究”(项目编号:2019B491)阶段性研究成果,基金计划资助。

摘　　要：区域物流供需匹配度的提高既是物流行业高质量发展的基本特征,也是物流资源配置效率提升的具体体现。本文基于2010-2020年我国省级面板数据,采用引力模型定量评估了我国区域物流需求水平,以此为基础度量了各省份物流供需能力的匹配度及其影响因素。研究结果表明,我国物流供需匹配度较差,物流供给水平严重滞后于物流需求水平,这种供需错配问题在中部地区最为突出。政府过度干预是造成这种供需错配的重要原因,技术进步、金融发展和基础设施的完善则有利于缓解物流供需错配的难题。为此需要充分发挥市场配置资源的决定性作用,加快现代物流体系的构建,为区域物流供需匹配培育良好的外部环境。

关 键 词：区域协同 物流业 供需匹配 引力模型 熵权法 

分 类 号：F252[经济管理—国民经济]