检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘小艳 苏炜[1,2] 刘景芝 Liu Xiaoyan;Su Wei;Liu Jingzhi
机构地区:[1]中共河北省委党校国际战略研究所,河北石家庄050064 [2]中国人民大学,北京100086
出 处:《商业经济研究》2022年第10期186-189,共4页Journal of Commercial Economics
基 金:河北省社会科学基金项目“融合区块链技术提高我省对中小企业融资的供给能力路径研究”(HB19GL029)。
摘 要:城镇化能够实现各种资源的集聚,这势必能够为物流业提供更好的发展环境。技术升级则能够推动物流业技术更新,从而全面提升物流业效率,优化物流业结构。因此,本文选取分析我国31个省市区2008-2019年的相关数据,具体分析城镇化、技术升级与物流业产业结构合理化的互动关系,以期为物流业产业结构合理化促进政策的制定提供理论依据。研究结果表明:第一,城镇化程度每提升1%,则物流业产业结构合理化提升0.593%;技术升级每提升1%,则物流业产业结构合理化提升0.425%;城镇化和技术升级的协同作用更能推动物流业产业结构合理化。第二,在城镇化对物流业产业结构合理化的作用中,中部作用强于东部,而西部最弱;在技术升级对物流业产业结构合理化的作用中,东部作用强于中部,西部最弱。
关 键 词:城镇化 技术升级 物流业 产业结构合理化 协同作用 物流效率
分 类 号:F062.9[经济管理—政治经济学]
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