下屏峰隧道洞口段高陡偏压棚洞结构分析  

作　　者：赖锦兴 

机构地区：[1]福建省交通科技发展集团有限责任公司,福州350004

出　　处：《福建交通科技》2022年第2期52-55,67,共5页

摘　　要：下屏峰隧道出口地形十分陡峭,为典型的偏压高陡地形,出洞口右侧地面坡度陡峻成绝壁状,左侧为西溪,隧道主体受山体偏压影响严重。为保护环境,减轻隧道受山体偏压影响,实现偏压地段隧道“零开挖”进洞,隧道出洞口段采用棚洞结构,虚拟洞壁成洞,并通过建立有限元数值模型分析棚洞结构的力学特性且验证其安全性。实例证明,该处理方案成功可行,可为类似工程提供经验借鉴。

关 键 词：偏压高陡 棚洞结构 零开挖进洞 数值模型 力学特性 

分 类 号：U453.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]