双循环新格局下铁路乘务排班管理系统研究  

作　　者：张园园 张睿 

机构地区：[1]西安交通工程学院 [2]陕西国防工业职业技术学院,陕西西安710300

出　　处：《长江信息通信》2022年第4期158-160,共3页Changjiang Information & Communications

基　　金：陕西国防工业职业技术学院科研计划项目(项目编号:Gfy21-41)。

摘　　要：高速乘务排班管理系统的构建一直以来都是高铁客运调度的核心内容。随着“双循环”新发展格局的逐步构建,以及我国高速铁路路网的逐步扩张和客运量的逐年增加,给动车组运用、乘务计划的编制等过程造成了很大的难度。针对传统铁路客运排班及管理存在的不足,为提高我国高铁乘务员的管理水平,更好地为广大旅客服务,以计算机网络为辅助手段,针对高速铁路乘务排班计划的编制现状,通过采用蚁群算法对高铁乘务计划编制问题进行分析优化,探讨设计高速乘务排班管理系统,实现旅客乘务计划、工时统计、工时强度自动显示等功能,为加强高速列车乘务人员的管理,提高高速列车乘务人员的信息化管理水平。

关 键 词：新发展格局 乘务计划 系统设计 

分 类 号：TP309[自动化与计算机技术—计算机系统结构]